GR86を普段遣いするために買い物の利便性アップ２０２４年８月８日に納車されたGR86。普段の買い物もGR86の１台でこなしている状況デス。トランクはまぁまぁ広いのでスーパーの買物も問題は無いのだけれども、深さは無いので買い物袋はいつも横倒しになってしまうのですよね
カスタム
【GR86】REALより安価でちゃんと日本製！INTECカーボンステアリングに換装（満足度★★★★☆オススメ度★★★★☆）
ステアリングの交換！２０２４年８月８日に納車されたGR86。マフラーの交換が終わり、一通り外装で交換したいなと思っていたパーツが取り付け終わりました。この先が”沼”になっていくのですが、とうとう内装に手を出し始めました。その第一弾として大きく手を出したのが「
【GR86】ロッソモデロ COLBASSO GT-FOUR EVO GRエアロ専用4本出しマフラー装着（満足度★★★★★オススメ度★★★★★）
とうとうマフラーの交換！さて、２０２４年８月８日に納車されたGR86。上の写真にもある通り、GRエアロパッケージは装着しつつも、GRスポーツマフラーを取り付けませんでした。これにはいくつか思惑があり、せっかくなので４本出しに対応した社外マフラーを導入してみよう！
コペンローブに取り付けたパーツと、これから取り付けたいパーツ
ゴキゲンの夜ツー。もう毎週の日課、いや毎週だから週課か、に、なってます夜ツー。バイクのツーリングも楽しいのですが、クルマの場合は天気・温度に左右されないため体力さえあればどこへでも行けてしまいますね。で、この日も山を超え峠を走って野生動物にコンニチハして
新型Ninja250って片側２本出しマフラーつけられるんだ
Ninja250（現行型）に新発売のマフラー。ちょ、ちょっとこれはカッコ良すぎませんかね？？エキパイの出口を２つに分けることで効率的には疑問符がなくもないけれども、このインパクト最強の見た目はヤバカッコいいですね。 サンプル画像ではNinja250の青がモデルとなってい
コペンのシフトノブを変更。
クルマのカスタムはバイクよりもちょっとクセがある。雨の間瀬湖にて。さて、先日購入したコペンローブのシフトノブを変更することとしました。本当に小さな小さなカスタマイズですね。なのに、こんなことでもなんともちょっとクセがあるというか、バイクのオイル交換のほう
